Käytämme sivustollamme evästeitä sivuston suorituskyvyn ja sisällön parantamiseksi. Evästeiden avulla voimme tarjota yksilöllisemmän käyttäjäkokemuksen ja sisältöjä sosiaalisen median kanavista.
Evästeasetukset
Käytämme evästeitä varmistaaksemme sivuston perustoiminnot ja parantaaksemme sen käyttökokemusta. Voit määrittää sallimiesi evästeiden käytön ja muokata näitä asetuksia milloin tahansa.
Välttämättömät
Nämä evästeet mahdollistavat sivuston perustoiminnot ja auttavat pitämään sen käyttäjät suojattuina. Ne tallennetaan automaattisesti selaimeen, eikä sivusto toimi ilman niitä, minkä takia ne ovat pakollisia.
Tyyppi
Nimi
Palvelu
Kuvaus
Eväste
_session_id
Tämä sivusto
Mahdollistaa verkkosivuston muistavan käyttäjän, kun käyttäjä liikkuu sivuston eri sivujen välillä.
Eväste
decidim-consent
Tämä sivusto
Tallentaa tietoja sallimistasi evästeistä tällä sivustolla.
Paikallinen tietovarasto
pwaInstallPromptSeen
Tämä sivusto
Tallentaa tiedon siitä, onko progressiivisen verkkosovelluksen (PWA) asennusilmoitus jo nähty käyttäjän toimesta.
Mieltymykset
Näiden evästeiden avulla verkkosivusto voi muistaa aiemmin tällä sivustolla tekemiäsi valintoja tarjotaksemme sinulle henkilökohtaisemman käyttökokemuksen tällä sivustolla.
Analytiikka ja tilastot
Näitä evästeitä käytetään sivuston kävijätilastojen mittaamiseen ja analysointiin, jotta sivustoa voidaan parantaa.
Markkinointi
Nämä evästeet keräävät tietoa siitä, miten käytät verkkosivustoa, ja niitä voidaan hyödyntää personoidumman markkinoinnin tarjoamiseen eri sivustojen kautta.
Hups! Verkkoyhteytesi on kytketty pois päältä. Tämä on aiemmin välimuistissa oleva versio vierailemasi sivusta, jonka sisältö ei välttämättä ole ajan tasalla.
+Bussiaikataulujen muutos on mielenkiintoinen idea, mutta se ei voi edetä osallistuvassa budjetoinnissa. Bussiliikenteen aikataulujen suunnitteluun vaikuttavat monet eri asiat, joiden mukaan aikatauluja tehdään. Se on kuitenkin hienoa, että toit asian esille! Bussiliikennettä koskevissa asioissa voi antaa palautetta hsl.fi/palaute.
+Lue alta liikenneinsinööri Jukka-Matti Laakson vastine ideaan:
+Joukkoliikenteen aikataulusuunnittelussa pyritään jatkuvasti parempaan. Linja-autoliikenteen aikataulujen laadinnassa on usein pakkopisteitä, joihin aikataulut pyritään sovittamaan. Tällaisia ovat mm. järjestetyt vaihdot linja-autoasemilla tai rautatieasemilla sekä mm. linja-autokaluston käyttöön liittyviä autokiertoasiat. Mm. junaliikenteessä tehdään käytännössä vuosittain aikataulukauden ulkopuolellakin aikataulumuutoksia, jolloin joudutaan usein laajasti muuttamaan myös rautatieasemaa palvelevan bussiliikenteen aikatauluja, jotta kokonaisuuden toimivuus säilyy. Suunnittelua ohjaa myös mm. koulujen lukujärjestykset. Yleisesti aikataulujen sovittaminen yksittäisen toiminnan tarpeisiin optimoi järjestelmää valitun toiminnon osalta, mutta heikentää sitä monen muun tarpeen kannalta. Osin aikataulusuunnittelun taustalla on myös pyrkimys tehokkaaseen toimintamalliin liikennöinnin osalta - mahdollisimman vähäisellä kalustolla ja ajettujen vuorojen määrällä paras mahdollinen palvelu. Mikäli käytössä olevaa kalustoa ja kuljettajia lisätään, vuorojen aikataulujen räätälöitävyys paranee, mutta samalla tyypillisesti liikennöinnin kustannukset kasvavat. Mikäli kalusto- ja kuljettajamäärä riittää, yksittäisten vuorojen lisääminen ajokiertoon tuottaa Tuusulassa tyypillisesti vuositasolla 5000-15000 euron kustannuslisäyksen. Mikäli käyttöön otetaan lisäbussi kuljettajineen, kustannus voi kasvaa kymmeniin tuhansiin euroihin vuositasolla.
+Idea toimitetaan tiedoksi HSL:een, jossa Tuusulan alueen joukkoliikenteen aikataulusuunnittelu nykyisin tapahtuu. Osallistuvan budjetoinnin hankkeena tämän idean toteuttamiseen on haastavaa varata rahoitusta.
Jaa