Käytämme sivustollamme evästeitä sivuston suorituskyvyn ja sisällön parantamiseksi. Evästeiden avulla voimme tarjota yksilöllisemmän käyttäjäkokemuksen ja sisältöjä sosiaalisen median kanavista.
Evästeasetukset
Käytämme evästeitä varmistaaksemme sivuston perustoiminnot ja parantaaksemme sen käyttökokemusta. Voit määrittää sallimiesi evästeiden käytön ja muokata näitä asetuksia milloin tahansa.
Välttämättömät
Nämä evästeet mahdollistavat sivuston perustoiminnot ja auttavat pitämään sen käyttäjät suojattuina. Ne tallennetaan automaattisesti selaimeen, eikä sivusto toimi ilman niitä, minkä takia ne ovat pakollisia.
Tyyppi
Nimi
Palvelu
Kuvaus
Eväste
_session_id
Tämä sivusto
Mahdollistaa verkkosivuston muistavan käyttäjän, kun käyttäjä liikkuu sivuston eri sivujen välillä.
Eväste
decidim-consent
Tämä sivusto
Tallentaa tietoja sallimistasi evästeistä tällä sivustolla.
Paikallinen tietovarasto
pwaInstallPromptSeen
Tämä sivusto
Tallentaa tiedon siitä, onko progressiivisen verkkosovelluksen (PWA) asennusilmoitus jo nähty käyttäjän toimesta.
Mieltymykset
Näiden evästeiden avulla verkkosivusto voi muistaa aiemmin tällä sivustolla tekemiäsi valintoja tarjotaksemme sinulle henkilökohtaisemman käyttökokemuksen tällä sivustolla.
Analytiikka ja tilastot
Näitä evästeitä käytetään sivuston kävijätilastojen mittaamiseen ja analysointiin, jotta sivustoa voidaan parantaa.
Markkinointi
Nämä evästeet keräävät tietoa siitä, miten käytät verkkosivustoa, ja niitä voidaan hyödyntää personoidumman markkinoinnin tarjoamiseen eri sivustojen kautta.
Hups! Verkkoyhteytesi on kytketty pois päältä. Tämä on aiemmin välimuistissa oleva versio vierailemasi sivusta, jonka sisältö ei välttämättä ole ajan tasalla.
+Paremmat bussilinjat on mielenkiintoinen idea, mutta se ei voi edetä osallistuvassa budjetoinnissa. Bussiliikenteen aikataulujen suunnitteluun vaikuttavat monet eri asiat, joiden mukaan aikatauluja tehdään. Se on kuitenkin hienoa, että toit asian esille! Bussiliikennettä koskevissa asioissa voi antaa palautetta hsl.fi/palaute.
+Lue alta liikenneinsinööri Jukka-Matti Laakson vastine ideaan:
+Joukkoliikenteen aikataulusuunnittelussa pyritään jatkuvasti parempaan. Linja-autoliikenteen aikataulujen laadinnassa on usein pakkopisteitä, joihin aikataulut pyritään sovittamaan. Tällaisia ovat mm. järjestetyt vaihdot linja-autoasemilla tai rautatieasemilla sekä mm. linja-autokaluston käyttöön liittyviä autokiertoasiat. Mm. junaliikenteessä tehdään käytännössä vuosittain aikataulukauden ulkopuolellakin aikataulumuutoksia, jolloin joudutaan usein laajasti muuttamaan myös rautatieasemaa palvelevan bussiliikenteen aikatauluja, jotta kokonaisuuden toimivuus säilyy. Suunnittelua ohjaa usein myös mm. koulujen lukujärjestykset.
+Aikatauluja rakennettaessa pyritään luonnollisesti siihen, että vuoroväli olisi melko tasainen niissä reittikäytävissä, joita liikenne palvelee, mutta siihen ei aina päästä. Tuusulan tilanteessa, kun vuorotarjonta ei useinkaan riitä 10 tai 20 minuutin vuoroväleihin, syntyy helposti tilanteita, joissa ajettavilla linjoilla on tavoite olla jotakuinkin samaan aikaan ydinkeskustassa tai toisaalta lähteä sieltä liikkeelle. Mm. tunnin vuorovälillä ajettavien linjojen vuorot päätyvät näin ajamaan hyvin lähellä - ja reitin varrella tilanne vaikuttaa erikoiselta.
+Idea toimitetaan tiedoksi HSL:een, jossa Tuusulan alueen joukkoliikenteen aikataulusuunnittelu nykyisin tapahtuu. Osallistuvan budjetoinnin hankkeena tämän idean toteuttamiseen on haastavaa varata rahoitusta.
Jaa