Käytämme sivustollamme evästeitä sivuston suorituskyvyn ja sisällön parantamiseksi. Evästeiden avulla voimme tarjota yksilöllisemmän käyttäjäkokemuksen ja sisältöjä sosiaalisen median kanavista.
Evästeasetukset
Käytämme evästeitä varmistaaksemme sivuston perustoiminnot ja parantaaksemme sen käyttökokemusta. Voit määrittää sallimiesi evästeiden käytön ja muokata näitä asetuksia milloin tahansa.
Välttämättömät
Nämä evästeet mahdollistavat sivuston perustoiminnot ja auttavat pitämään sen käyttäjät suojattuina. Ne tallennetaan automaattisesti selaimeen, eikä sivusto toimi ilman niitä, minkä takia ne ovat pakollisia.
Tyyppi
Nimi
Palvelu
Kuvaus
Eväste
_session_id
Tämä sivusto
Mahdollistaa verkkosivuston muistavan käyttäjän, kun käyttäjä liikkuu sivuston eri sivujen välillä.
Eväste
decidim-consent
Tämä sivusto
Tallentaa tietoja sallimistasi evästeistä tällä sivustolla.
Paikallinen tietovarasto
pwaInstallPromptSeen
Tämä sivusto
Tallentaa tiedon siitä, onko progressiivisen verkkosovelluksen (PWA) asennusilmoitus jo nähty käyttäjän toimesta.
Mieltymykset
Näiden evästeiden avulla verkkosivusto voi muistaa aiemmin tällä sivustolla tekemiäsi valintoja tarjotaksemme sinulle henkilökohtaisemman käyttökokemuksen tällä sivustolla.
Analytiikka ja tilastot
Näitä evästeitä käytetään sivuston kävijätilastojen mittaamiseen ja analysointiin, jotta sivustoa voidaan parantaa.
Markkinointi
Nämä evästeet keräävät tietoa siitä, miten käytät verkkosivustoa, ja niitä voidaan hyödyntää personoidumman markkinoinnin tarjoamiseen eri sivustojen kautta.
Hups! Verkkoyhteytesi on kytketty pois päältä. Tämä on aiemmin välimuistissa oleva versio vierailemasi sivusta, jonka sisältö ei välttämättä ole ajan tasalla.
+Kellokoskelle enemmän julkista liikennettä on mielenkiintoinen idea, mutta se ei voi edetä osallistuvassa budjetoinnissa. Bussiliikenteen aikataulujen suunnitteluun vaikuttavat monet eri asiat, joiden mukaan aikatauluja tehdään. Se on kuitenkin hienoa, että toit asian esille! Bussiliikennettä koskevissa asioissa voi antaa palautetta hsl.fi/palaute.
+Lue alta liikenneinsinööri Jukka-Matti Laakson vastine ideaan:
+Tuusulassa tällä hetkellä joukkoliikennetarjonnan parantamista haastaa tarve säästää kunnan menoista. Joukkoliikennekuluista edellytetään vuonna 2026 selvästi yli 100 000 euron vuosisäästöä, jonka saavuttamiseksi joudutaan tekemään muutoksia käytännössä miltei kaikkeen bussitarjontaan, joka kunnan alueella liikennöi. Tyypillisesti ratkaisut haetaan mallilla, jossa vilkkaimman arkiliikenteen tarjonnasta ei supisteta, , mutta koululaisten loma-ajan liikennetarjonnasta, kesäajan liikennetarjonnasta sekä arkiliikenteen vähän käytetyistä vuoroista leikataan vuoroja pois samalla pienentäen vuositason liikennöintikuluja. Vuorojen lakkauttaminen autokiertokokonaisuuksittain tuottaa vuositasolla 5000-6000 euron tasosta 20000-30000 euron tasoon yltäviä kulusäästöjä. Säästötoimet kootaan kokonaisuuksia, jotka yhteen laskien muodostavat säästöksi vaaditun kokonaissumman. Tällä hetkellä vuorotarjonnan lisäämiseen on yleisesti heikot taloudelliset mahdollisuudet vaikka joissain tapauksissa niinkin tapahtuu. Erityisen ruuhkaisien yhteysvälien vuorotarjontaan on tavoitteena vuonna 2026 lisätä hieman lisää linja-autovuorotarjontaa, jotta nykyiset ja kasvavat matkustajamäärät saadaan kuljetettua turvallisesti ja lakeja ja asetuksia noudattaen. Tällainen tilanne on linjalla 665, mutta linjalle suunniteltu tarjonnan lisäys kohdistuu ruuhkaisimpiin arjen ajankohtiin, ei tällä kerralla arjen tai viikonlopun yleiseen vuorotarjontaan.
+Idea toimitetaan tiedoksi HSL:een, jossa Tuusulan alueen joukkoliikenteen suunnittelu nykyisin tapahtuu. Osallistuvan budjetoinnin hankkeena tämän idean toteuttamiseen on haastavaa varata rahoitusta.
Jaa