Käytämme sivustollamme evästeitä sivuston suorituskyvyn ja sisällön parantamiseksi. Evästeiden avulla voimme tarjota yksilöllisemmän käyttäjäkokemuksen ja sisältöjä sosiaalisen median kanavista.
Evästeasetukset
Käytämme evästeitä varmistaaksemme sivuston perustoiminnot ja parantaaksemme sen käyttökokemusta. Voit määrittää sallimiesi evästeiden käytön ja muokata näitä asetuksia milloin tahansa.
Välttämättömät
Nämä evästeet mahdollistavat sivuston perustoiminnot ja auttavat pitämään sen käyttäjät suojattuina. Ne tallennetaan automaattisesti selaimeen, eikä sivusto toimi ilman niitä, minkä takia ne ovat pakollisia.
Tyyppi
Nimi
Palvelu
Kuvaus
Eväste
_session_id
Tämä sivusto
Mahdollistaa verkkosivuston muistavan käyttäjän, kun käyttäjä liikkuu sivuston eri sivujen välillä.
Eväste
decidim-consent
Tämä sivusto
Tallentaa tietoja sallimistasi evästeistä tällä sivustolla.
Paikallinen tietovarasto
pwaInstallPromptSeen
Tämä sivusto
Tallentaa tiedon siitä, onko progressiivisen verkkosovelluksen (PWA) asennusilmoitus jo nähty käyttäjän toimesta.
Mieltymykset
Näiden evästeiden avulla verkkosivusto voi muistaa aiemmin tällä sivustolla tekemiäsi valintoja tarjotaksemme sinulle henkilökohtaisemman käyttökokemuksen tällä sivustolla.
Analytiikka ja tilastot
Näitä evästeitä käytetään sivuston kävijätilastojen mittaamiseen ja analysointiin, jotta sivustoa voidaan parantaa.
Markkinointi
Nämä evästeet keräävät tietoa siitä, miten käytät verkkosivustoa, ja niitä voidaan hyödyntää personoidumman markkinoinnin tarjoamiseen eri sivustojen kautta.
Hups! Verkkoyhteytesi on kytketty pois päältä. Tämä on aiemmin välimuistissa oleva versio vierailemasi sivusta, jonka sisältö ei välttämättä ole ajan tasalla.
+Juna-asema on mielenkiintoinen, mutta se ei voi edetä osallistuvassa budjetoinnissa. Idean toteuttaminen tulisi maksamaan enemmän kuin siihen on varattu rahaa. Junarataa ole tällä hetkellä myöskään suunnitteilla Tuusulaan eikä kunta voi yksin päättää tällaisista asioista, siksi sitä ei voi tällä kertaa ottaa äänestykseen mukaan. Se on kuitenkin hienoa, että toit asian esille!
+Lue alta liikenneinsinööri Jukka-Matti Laakson vastine ideaan:
+2000 luvulla ns. lentoradan sekä itäradan suunnittelussa oli jakso, jolloin tunneliradan linjaaminen Hyrylän ali lentoaseman ja Keravan välillä oli esillä. Lentoradan ja itäradan suunnitteluhankkeissa on kuitenkin päädytty tarkastelemaan tunneliradoille muita linjauksia, eikä suunnitteilla olevat ratalinjaukset enää kulje Hyrylän alueen kautta. Luonnollisesti ratatunneli ei vielä olisi riittänyt, olisi tarvittu tunneliasema sekä radalle nopean kaukojunaliikenteen rinnalle paikallisjunaliikennettä, joka olisi voinut pysähtyä mm. sekä Hyrylässä että Keravalla. Lentorataa ja itärataa palvelevan tunneliradan toteuttamisen kustannus on hyvin korkea, eikä toteuttamiselle ole vielä rahoitusta tai mitään varmuutta. Tunneliaseman toteuttamisesta tällaiselle radalle tulisi kunnalle tn. kymmenien miljoonien eurojen kustannus. Asemaa palvelevan junaliikenteen hankinnasta syntyisi myös kustannuksia, joita myös Tuusula joutuisi suoraan tai välillisesti kustantamaan.
+Tuusulan yleiskaavoituksessa on varauduttu Kulloontien käytävässä Hyrylän ja Keravan välillä joukkoliikenteen laatukäytävään, jossa yksityiskohtaisemmassa suunnittelussa tulee varautua joukkoliikenteen runkoyhteyden kehittämiseen. Laatukäytävä jatkuu Hyrylästä Tuusulanväylän käytävää Vantaan suuntaan. Toistaiseksi ei ole yksityiskohtaisia suunnitelmia siitä, milloin tarjontaa pystytään parantamaan runkoyhteyden vaatimalle tasolle, toki Tuusulanväylän käytävässä joukkoliikennetarjonta on jo Etelä-Tuusulan alueen parhaalla tasolla vaikka ei vertaudu vielä esim. radanvarsikaupunkien junavuorotarjontaan.
+Hyrylän ja Riihikallion alueilla rata-asemien tavoittaminen joukkoliikenteellä tulee vielä hyvin pitkään perustumaan linja-autoliikenteeseen.
+Osallistuvan budjetoinnin hankkeena tämän idean toteuttamiseen on haastavaa varata rahoitusta.
Jaa